mon histoire 2 roues

Honda Cbr  125

La dernière petite sportive de chez Honda sortie en 2004 est la première 125 4temps a vocation sportive d un gabarie relativement réduit surtout en ce qui concerne la largeur de la moto elle se montre très docile et facile a manier des les premiers tours de roues d un tempérament assez joueur ( une fois dans les tours 4 temps oblige) incitant à prendre de l angle la partie cycle suit sans problèmes et ses pneus très fins ont une incroyable efficacité sur sol sec par contre revers de la médaille ils perdent quasiment toute cette efficacité sur sol mouille et oblige alors le conducteur a « rester » droit  ( désormais certain garages s engagent à corriger ce défaut lors du changement de pneu en passant avec des pneus d une taille de plus a l avant et l arrière aussi que des gommes plus tendre)

Malgre sa puissance de 13.7 chevaux ( ce qui est peu face aux anciennes sportives 2temps) la moto est assez légère (115kg tout pleins faits) pour pouvoir s en sortir fièrement !

Avec des performances d environ 130km/h en vitesse maximum et 120km/h en croisière ainsi que des accélérations honorables pour un petit 4temps elle reprend dignement l appellation de sa grande sœur aussi bien au niveau performances qu au niveau du look (que l on peu encore facilement améliorer avec quelques accessoires qui luis confèrent tout d une « grande »)

Son rapport qualité prix est aussi un bon argument car malgré quelques pièces d une qualité médiocre elle est l une des 125 les moins cheres du marche et a 2700 euro neuve ceci est vite pardonne !

Moi même conducteur de cette moto g été très agréablement surpris en la découvrant et mis a part sa tenue de route sur mouille et quelques ecrous qui ont tendance a légèrement rouiller sans doute suite a mon utilisation intense de la moto même par très mauvais temps, je suis désormais tombe sous le charme de la petite nipponne et avec les beaux jours qui reviennent je conseille vivement a tous de l essayer car vous verrez elle est vraiment surprenante !